Bavaria Cruiser 41 in Kos online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 41 | ID 3850

Kos - Marina Kos

Original-Foto | aufgenommen am 04.04.2014

+27

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+2

Erstzulassung 2014

Großsegel Roll

L/T 12,35 / 1,85

Kabinen3
Nasszellen2
Kojen6+2
Erstzulassung2014
GroßsegelRoll
L/T12,35 / 1,85

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Salon
Rollgenua
Rollgroßsegel
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,52
Technischer Zustand	3,43
Sauberkeit	4,17
Check-in	3,83
Check-out	4,39
Gesamt	3,91

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 23
Zuletzt bewertet: vor 20 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	3.200,00 €
Charterdauer	Check-In: Samstag, ab 17:00 Check-Out: Samstag, bis 9:00 Notiz : Rückkehr zur Basis bis Fr. 17:00
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

5'' GPS Plotter für das Cockpit	80,00 €	pro Woche
Angelausrüstung	60,00 €	pro Woche
Automatikwesten	20,00 €	pro Stück und Woche
Außenborder (inkl. 5L Kraftstoff)	80,00 €	pro Woche
Bettwäsche- und Handtücher-Set	10,00 €	pro Set
Blister (Begrenzte Verfügbarkeit)	220,00 €	pro Woche
Crewwechsel (Ohne Skipperwechsel)	170,00 €	einmalig
Early Check-In (bis 14:00 Uhr)	140,00 €	einmalig
Flexschott-Umbau	120,00 €	einmalig
Haustiere an Bord	150,00 €	einmalig
Kajak	130,00 €	pro Woche
Kautionsreduktion	280,00 €	einmalig
Kinderschwimmweste	15,00 €	pro Stück und Woche
Late Check-In (Boarding nach Sonnenuntergang, Check-In am Sonntagmorgen)	120,00 €	einmalig
One-Way-Charter		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	200,00 €	einmalig
Stand Up Paddle Board	130,00 €	pro Stück und Woche
Strandtuch	5,00 €	einmalig
Wi-Fi Internet an Bord (10 GB inkl.)	50,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2014
Länge	12,35 m
Breite	3,96 m
Tiefgang	1,85 m
Motor	55 PS
Segelfläche	82,00 qm
Verdrängung	8,68 t
Treibstoffkapazität	210 l
Wasserkapazität	210 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, elektr. Ankerwinsch, Festmacherleinen, Gangway, Solaranlage, Sprayhood, Treibanker, Wantenschneider
Inside	Backofen, Borduhr, Gasherd, Gasherd mit Backofen, Inverter 12V/220V, Kühlbox, Kühlschrank, Lautsprecher im Salon, Pantryausstattung, Radio mit CD, Salontisch absenkbar, Spülbecken, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation	Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Salon, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog
Safety	Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Nebelhorn, Notsignale, Reparaturset für Beiboot, Reserve-Motoröl, Rettungsinsel, Rettungskragen, Rettungsring, Schwimmleine, Sicherheitsgurt, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 04.09.21 - Sa. 11.09.21 | 3 Personen |

Diese Yacht weist doch schon "Alterserscheinungen" auf, bzw. zwangsläufig fehlende neue techn. Errungenschaften (z.B.die schwere Badeplattform läßt sich nur manuell mit 2 starken Personen öffnen/schließen, die Genua ist ein kleines
Vorsegel etc.)
Optisch macht sie allerdings einen gepflegten Eindruck und war bei Übergabe sehr sauber.
Leider konnten wir das Boot nur begrenzt nutzen wegen tagelangem Meltemi
mit Windstärken zwischen 6 - 8 Bft., Verlust des Dingis, Verklemmung des Rollgroßsegels im Mast.
Sa. 21.09.19 - Sa. 28.09.19 | 3 Personen |

Das Vorsegel ist auf dem Kajütdach geschotet, was einen kleinen Wendewinkel ermöglicht.

Dafür ist es nicht sehr gross. Ausbaumem konnte man es wegen fehlendem Spibaum leider nicht.

Ein Gennaker wäre zwar verfügbar gewesen aber leider nicht im Bergeschlauch. Für kleine Crew schwer zu handhaben.

Das Problem mit einem wackligen Cockpittisch ist nicht mehr aufgetreten.

Fazit:
Für sein Alter sieht das Boot schon etwas verlebt aus. Technisch war es aber in gutem Zustand. Die Bilge (auch unter dem Motor) war trocken und sauber und blieb es auch. Die Ankerwinsch lief etwas langsam an, was uns aber nicht gestört hat. [Name v.d.R entfernt] hat das bei unserer Rückkunft sofort bemerkt und mit der Behebung begonnen. Auch insgesamt hatte ich den Eindruck, er hat seinen Betrieb dort sehr souverän im Griff.

Gerne wieder!
Sa. 29.07.17 - Sa. 05.08.17 | 4 Personen |

Cockpittisch ist mit zwei Stützen am Boden befestigt, die mit jeweils 4 Spax Schrauben befestigt sind. Das hat bei Übergabe schon gewackelt und wurde durch die Mitarbeiter sofort nachgezogen. Die Schrauben haben sich nach zwei Tagen wieder gelöst und wir haben den Cockpittisch mit Leinen links und rechts befestigen müssent. Sollte man Bavaria mitteilen, das ihre billige Konstruktion nicht hält. Nächstes Mal gerne wieder diesen Vercharterer nehmen, aber dann 2 Wochen.